في السنوات الأخيرة، التزمت الشركات المملوكة للدولة المدارة مركزيا "التي تقوم بالأعمال في الخارج" بمفهوم التشاور والتشارك والتقاسم، وعملت على تنمية الأسواق الخارجية بعمق، وركزت في الوقت نفسه على التنمية المتكاملة والمنفعة المتبادلة مع جميع الأطراف في البلد المضيف، مما نال تقديرا واسعًا في جميع مناحي الحياة من المجتمعات المحلية.
في مواجهة تأثير فيروس كوفيد-19 هذا العام، تصدت العديد من الشركات المدارة مركزيا للتحدي، واتخذت تدابير متعددة لتنسيق الوقاية من الوباء والسيطرة عليه واستئناف العمل والإنتاج، مما عزز التنمية السلسة للمشاريع الخارجية. وقد نالت أفعالها وإنجازاتها الكثير من الثناء.
سكة حديد جاكرتا - باندونغ فائقة السرعة في إندونيسيا
يوم 15 ديسمبر، تم الانتهاء بنجاح من النفق رقم 1، وهو مشروع تحكم مهم لخط السكة الحديدية فائق السرعة بين جاكرتا وباندونغ في إندونيسيا، مما يمثل تقدمًا مهمًا في بناء خط سكة حديد جاكرتا - باندونغ فائق السرعة، وحقق هدف عقدة هامة للمشروع. يعتبر هذا المشروع "الطلبية الأولى" لخروج السكك الحديدية الصينية فائقة السرعة إلى الخارج بطريقة شاملة، ويعتمد المشروع بشكل كامل على التكنولوجيا الصينية والمعايير الصينية والمعدات الصينية. ويشارك الجانب الصيني في تخطيط وبناء وتشغيل وإدارة العملية برمتها في الخارج.
يعد خط سكة حديد جاكرتا - باندونغ فائق السرعة مشروعًا رائدًا للتعاون بين إندونيسيا والصين، ويعتبر افتتاح النفق رقم 1 علامة فارقة وإنجازا يدعو للفخر. من المأمول أن يصبح خط السكة الحديدية فائق السرعة بين جاكرتا وباندونغ بنية تحتية حديثة للنقل العام، ويمكنها التأثير إيجابيا على الاقتصاد والرفاهية الإندونيسيين بطريقة مستدامة. نتطلع إلى إنجاز خط السكة الحديدية فائق السرعة بين جاكرتا وباندونغ في الموعد المحدد ليكون فخر إندونيسيا.
ـــــــ وزير تنسيق الشؤون البحرية والاستثمار الإندونيسي لوهوت
خط سكة حديد أديس أبابا – جيبوتي بأفريقيا
يعتبر أول خط سكة حديد كهربائي عابر للحدود في إفريقيا، تم إنشاؤه وتشغيله بشكل مشترك من قبل مجموعة المكتب الثاني لشركة الصين المحدودة لإنشاءات السكك الحديدية وشركة الصين لإنشاءات الهندسة المدنية، ويربط بين إثيوبيا وجيبوتي. منذ مطلع هذا العام، تغلبت السكة الحديدية بين أديس أبابا وجيبوتي على الصعوبات الناتجة عن الوباء، وازداد حجم حركة المرور عكس الاتجاه، ليزيد الدخل التشغيلي بنسبة 51 بالمائة في النصف الأول من العام، على أساس سنوي.
خلال فترة مكافحة الوباء، ظهر دور خط سكة حديد أديس أبابا – جيبوتي "شريان الحياة للنقل" بشكل كامل، حيث قدم دعمًا لوجستيًا قويًا لضمان التشغيل الطبيعي للأنشطة الاقتصادية في البلاد ونظام الاستجابة للطوارئ. كما تم بناء العديد من المجمعات الصناعية على طول خط السكة الحديدية بين أديس أبابا – جيبوتي، مما وفر عددًا كبيرًا من الوظائف، وساهم في تحسين مستوي معيشة السكان المحليين بشكل ملحوظ وتشكيل "حزام اقتصادي مفعم بالحيوية".
ـــــــ إليزابيث جيتاهون، رئيسة رابطة وكلاء ومتعهدي الشحن الإثيوبيين
الشركات الصينية في كمبوديا
في الآونة الأخيرة، أصدر معهد آسيا فيجن في كمبوديا "تقرير التنمية المستدامة للشركات الصينية في كمبوديا"، الذي كشف عن تصرفات وتأثير الشركات الصينية في كمبوديا من زوايا متعددة. وخلص التقرير إلى أنه في الوقت الذي قامت فيه الشركات الصينية مثل شركة هوا نانغ الصينية، والشركة الصينية المحدودة لهندسة الطرق والجسور، ومجموعة CDFG، ومجموعة قهتشوبا الصينية وإلخ، بالاستثمار في الطاقة الكهربائية والزراعة وتطوير السياحة والنقل وغيرها من المجالات وتعزيز التنمية الاقتصادية في كمبوديا، كما قدمت مساهمات في تحسين معيشة السكان المحليين والتوظيف وحماية البيئة والتعليم، إلخ.
كما أوضح "تقرير التنمية المستدامة للشركات الصينية في كمبوديا" أيضًا الصورة الجيدة للشركات الصينية، لاسيما الشركات الصينية المملوكة للدولة، على صعيد الامتثال للقوانين واللوائح الكمبودية، والتشغيل الممتاز، والاندماج بنشاط في المجتمع المحلي، والوفاء بالمسؤوليات الاجتماعية وغيرها.
ـــــــ جون فان ناري، رئيس معهد آسيا فيجن في كمبوديا
مستشفى أليما في ترينيداد وتوباغو
تم تصميمه وبنائه من قبل فرع الشركة الصينية لإنشاءات السكك الحديدية في الكاريبي، وتم تجديد منطقة الوقاية من الأوبئة في المستشفى بشكل عاجل، وفقا لظروف جائحة فيروس كورونا، لتحسين قدرة المستشفى على التشخيص والعلاج.
قامت الشركات الصينية ببناء هذا المستشفى عندما احتاجت إليه ترينيداد وتوباغو! إنهم (موظفو الشركات الصينية) بعيدون عن عائلاتهم ويعملون بجد معنا، وسيستمتع سكان ترينيداد وتوباغو بخدمات طبية عالية الجودة هنا.
ـــــــ ريت بوريس، منسق إنشاء المشروع
إن جودة المشروع الصيني عالية جدًا، وإنجاز مستشفى أليما له أهمية كبيرة لشعب ترينيداد وتوباغو.
ـــــــ رونالدو كويلاس، مسؤول مركز البنية الأساسية في وزارة الصحة في ترينيداد وتوباغو.
الجهة المسؤولة: مكتب الفرقة القيادية لدفع بناء " الحزام والطريق "
الجهة الإرشادية: اللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح، وكالة أنباء ((شينخوا))
الجهة المنظمة: خدمة المعلومات الاقتصادية بالصين ، مركز الدولة للمعلومات
الجهة التنفيذية: شبكة شينخوا للطريق الحريري، شركة طريق الحرير لتكنولوجيات البيانات الكبرى لمعلومات الدولة المحدودة
رقم التسجيل لموفر محتوى الإنترنت في بكين : 05052393- 11
