X

中国一带一路网

"نية قوييانغ" في بناء القناة البرية والبحرية الغربية الجديدة

الوقت:2019-10-15 15:54:50 المصدر: بوابة الحزام والطريق

في 15 أغسطس، أصدرت اللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح رسمياً "الخطة الرئيسية للقناة البرية والبحرية الغربية الجديدة" وحددت بناء القناة البرية والبحرية الغربية الجديدة كقوة دافعة مهمة لتعزيز التنمية عالية الجودة في المنطقة الغربية. في هذه "الاستراتيجية الساحقة" الوطنية، استفادت مدينة قوييانغ التي تقع في المحور الغربي كثيرًا. من نص "الخطة الرئيسية"، تتضمن "حزمة الهدايا الكبيرة" التي تلقاها قوييانغ مباشرة: محور القناة البرية والبحرية الغربية، وتحديد موقعه كمدينة العقدة الهامة، والسكة الحديدية- تشونغتشين- قوييانغ وغيرها من المشاريع، وتوسعة الطريق السريع G75 تشونغتشينغ-قويتشو وغيرها من مشاريع الطرق السريعة، وتطوير الحدائق اللوجستية مثل ميناء دو لاينغ الدولي للخدمات اللوجستية عبر البر والبحر، وإنشاء منطقة قوييانغ للحماية المتكاملة والمنطقة الاقتصادية لميناء المطار سانج يونج.

في اليوم الرابع بعد إصدار "الخطة الرئيسية"، عقدت الجلسة العامة السابعة لجنة بلدية قوييانغ العاشرة للحزب الشيوعي الصيني. استجابت الجلسة بشكل إيجابي لهذه "الفرصة المهمة". اعتقدت الجلسة أنه في الوقت الحالي، مع تنفيذ جولة جديدة من الانفتاح الرفيع المستوي وتعزيز تنمية المنطقة الغربية في عصر جديد لتشكيل نمط جديد وغيرها من الاستراتيجيات المهمة، وخاصة إصدار اللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح مؤخرًا الخطة الشاملة للقناة البرية والبحرية الغربية الجديدة، وهذا هو فرصة مهمة لتسارعنا في الافتتاح الرفيع المستوى. أوضحت الجلسة أنه مع تحسين البنية التحتية مثل طريق قوييانغ، وتطوير صناعة البيانات الضخمة، وإبراز مزايا البيئة الايكولوجية، لدينا ظروف جيدة لاغتنام الفرص التاريخية وإرساء الاستراتيجيات الوطنية، ويجب علينا أن نغتنم الفرصة التاريخية الكبري لإعادة إحياء الميناء، ولعب ورقة الانفتاح بشكل جيد، وتعزيز الكيانات القوية، والسعي لتسريع تنمية الاقتصاد عالي الجودة، واحتلال مكان في النمط الجديد لتطور المنطقة الغربية في العصر الجديد.

اقترحت مدينة قوييانغ أن ترسو بنشاط الخطة الرئيسية للقناة البرية والبحرية الغربية الجديدة، وأن تسعى جاهدة إلى اتباع معايير حديقة الخدمات اللوجستية النموذجية الوطنية للتخطيط لبناء منطقة محور الخدمات اللوجستية المتكاملة سانج يونج—قايماو. يتمثل النهج المحدد في أخذ إنشاء المنطقة الأساسية للمنطقة التجريبية الاقتصادية المفتوحة البرية كفرصة وصياغة "الخطة الخاصة للمنطقة الاقتصادية لمحور الخدمات اللوجستية المتكاملة" لتعزيز إعادة تنظيم الهيكل المكاني وتحسين تخصيص الموارد الإقليمية للمنطقة الاقتصادية لميناء المطار، ومنطقة التنمية الاقتصادية والتكنولوجية، ومنطقة إرجيشاي ومنطقة مينجوان، وتسريع بناء موانئ السكك الحديدية قايماو، والمشاركة في تطوير الموانئ والحديقة الصناعية ومناطق الإشراف الخاصة، وخلق قناة تجارية واسعة النطاق لميناء قويتشو "الحزام والطريق".

تسريع تحسين وظيفة منطقة المحور، وترقية تطوير الخدمات اللوجستية الحديثة والخدمات الشاملة للتجارة الخارجية وغيرها من الصناعات، وتحسين التفتيش والاختبار، والتجهيز المستبعد، والتصميم الصناعي، والتأمين المالي وغيرها من الأنشطة التجارية: أخذ المنطقة الاقتصادية لميناء المطار باعتبارها جوهر، وفرض سياسة الاستعباد، وتسريع بناء أماكن رقابة جمركية خاصة للفواكه والمنتجات المائية المبردة والشتلات النباتية واللحوم الخ.

بالإضافة إلى "التخطيط لبناء منطقة محور الخدمات اللوجستية المتكاملة سانج يونج—قايماو"، اقترحت مدينة قوييانغ أيضًا بتشجيع إنشاء قناة الخدمات اللوجستية المتكاملة، واحتضان بنشاط لبناء القناة البرية والبحرية الغربية الجديدة، والاندماج بنشاط في إنشاء القناة البرية والبحرية الغربية الجديدة، وتسريع بناء الربط البري والبحري والقناة الثنائية الاتجاه الداخلية والخارجية، وتعزيز تحديث وترقية خط سكة الحديد قويتشو - قوانغشي وبناء مشروع الخط الثاني لسكة الحديد قويتشو - قوانغشي، وتعزيز التعاون عبر الإقليمي مع مدينة فانغتشنغقانغ ومدينة تشينتشو، وفتح قطارات خاصة بين المدن فانغتشنغقانغ-قوييانغ، وتشينتشو-قوييانغ، وما إلى ذلك، وتسعي جاهدة إلي انفتاح قطارات تشيان شين أوي التي تبدأ حركتها من قوييانغ وتحقيق التشغيل العادي لها.

بناء مدن محور الطيران في المنطقة الغربية، وزيادة كثافة الخطوط الدولية المباشرة، وفتح وزيادة كثافة الخطوط بين مدن العواصم المحلية، ومدن العقدة الإقليمية، والمدن الهامة من مصدر الركاب، والإعلان بنشاط عن تأشيرة عبور مجانية لمدة 144 ساعة، وإنشاء مركز التأشيرة المتنقل.

تسريع بناء القناة الخاصة لبيانات الإنترنت الدولية، وتعزيز قدرة الوصول إلى الإنترنت الدولي، وتعزيز التنمية الموجهة نحو الخارج لصناعة البيانات الضخمة.

تحرير:曹家宁