شباب صينيون يكافحون بميناء غوادار في باكستان

بكين 15 أغسطس 2022 (شينخوانت) يقع ميناء غوادار عند تقاطع صحراء غوبي والمحيط الهندي في بلوشستان الباكستانية، والطقس هناك حار وجاف جدا، وغالبا ما تجتاح الميناء العواصف الرملية. وفي مثل هذه البيئة القاسية، تكافح مجموعة من الشباب الصينيين بشبابهم وعرقهم، من أجل دفع تطور ميناء غوادار.  وفي نهاية يونيو من العام الجاري، وصلت درجة الحرارة بمحطة ميناء جوادار إلى 40 درجة، وكان وانغ وان تشاو، مساعد المدير العام لشركة ميناء جوادر الدولية، يقوم بعمليات الفحص بكل جدية. وقد عمل في ميناء غوادار لمدة 4 سنوات، حيث شهد العديد من الإنجازات الأوائل في تطوير هذا الميناء. وعلى سبيل المثال، أول سفينة شحن ترسو بالميناء، وأول اتصال ناجح لنظام تشغيل الميناء ونظام التخليص الجمركي، والمرة الأولى التي وصلت فيها بضائع العبور الأفغانية، والمحاولة الأولى للتجارة الدولية العابرة، والنظام الأول لإنشاء مستندات بيان الاستيراد والتصدير للشركات التي تدخل حديقة المنطقة الحرة، وما إلى ذلك. ومن بينها، كانت أكثر اللحظات التي لا تُنسى هي افتتاح ميناء غوادار طريق الشرق الأوسط لأول مرة. وقال وانغ وان تشاو لمراسل وكالة أنباء شينخوا إن 7 مارس عام 2018 يمثل لحظة مهمة في تاريخ تطوير ميناء غوادار. وبدعم قوي من شركة "كوسكو" الملاحية الصينية، افتتح ميناء غوادار أول طريق فرعي لخط الحاويات في الشرق الأوسط، ووصلت أول سفينة حاويات "MS TIGER" إلى ميناء غوادار، مما حل مشكلة الربط بين ميناء غوادار والموانئ الأخرى، وجذب المزيد من المستثمرين للذهاب إلى غوادار في زيارات تفقدية تجارية، وحظي بإشادة بالغة من قبل الحكومة الباكستانية ومختلف الأوساط المجتمعية.

وبينما يواصل مشروع تشغيل ميناء غوادار توسعه، أُحرز تقدم كبير أيضا في البناء وجذب الاستثمار في المنطقة الحرة بجوادار. وفي الوقت الحالي، جذبت المنطقة الحرة أكثر من أربعين شركة للتسجيل، تغطي مجالات البيئة الاحيائية والطاقة المتجددة ومصايد الأسماك والتكنولوجيا البحرية وغيرها. وقد عمل ليو هانغ البالغ من العمر 34 عاما في المنطقة الحرة بجوادار لمدة 3 سنوات، حيث كان مسؤولاً عن الترويج لمشروع المصانع في المنطقة الحرة بجوادار. وقال للمراسل إن العديد من السياسات التفضيلية والتسهيلات الداعمة المثالية هي الأسباب الرئيسية وراء جذب المنطقة الحرة بغوادار للمستثمرين الأجانب. وأخبر المراسل أنه بعد مناقشات على مدى طويل واتصالات مع الحكومة الباكستانية، فازوا بالعديد من السياسات التفضيلية للمنطقة الحرة بجوادار، بما فيها ملكية 100٪ من قبل مستثمرين أجانب، وإعفاء ضريبي لمدة 23 عاما، وإعفاء من رسوم الاستيراد على المواد اللازمة لبناء المشاريع وتشغيلها، والأرض المخصصة للبناء مدة إيجارها تصل إلى 99 عاما، ونظام تأشيرة مرن، ومكاتب ومصانع ومستودعات صناعية جاهزة للاستخدام، والبنية التحتية من الدرجة الأولى، وخدمات الأعمال والضرائب الشاملة، والتسجيل وتطبيق التراخيص بصورة سريعة.

ومن أجل تقديم خدمات أكثر اكتمالاً للشركات التي يتم فحصها واستقرارها، أنشأت المنطقة الحرة بجوادار أيضا مركز أعمال يدمج أماكن الإقامة والمطاعم والرياضة والترفيه والمكاتب، وكان ليو هانغ هو المسؤول عن إدارة المشروع لمركز الأعمال بغوادار. وعلى الرغم من صعوبة الظروف في منطقة غوادار وصعوبة شراء المواد، قاد ليو هانغ سبعة موظفين صينيين وأربعين موظفا باكستانيا للقيام بأنشطة استقبال لعدد كبير من السياسيين ورجال الأعمال الرفيعي المستوى من الصين وباكستان، وأُنجزت مهام استضافة الأنشطة الكبيرة مثل معرض السلع الدولية في ميناء غوادار، وقمة البرلمان الآسيوي، ومؤتمر الشباب الصيني الباكستاني وغيرها.

وقال تشانغ باو تشونغ، رئيس مجلس الإدارة والمدير العام للشركة الصينية للموانئ الخارجية، إن هناك ستة وعشرين من أعضاء الحزب الشيوعي الصيني في المنطقة الحرة ورصيف الميناء والشركات بجوادر. ومن بينهم، أعضاء الحزب الذين انضموا إلى الحزب قبل أكثر من ثلاثين عاما، والأعضاء الجدد الذين انضموا لتوهم إلى الحزب. وفي بناء ميناء غوادار، أظهروا جميعا الخصائص المشتركة لأعضاء الحزب الشيوعي الصيني، أي الشجاعة للمضي قُدما في مواجهة المخاطر والصعوبات، فعليه، ترتبط الإنجازات الكبيرة لميناء غوادار اليوم على نحو وثيق بإسهاماتهم.