مشروع محطة الحاويات الجديدة بميناء تيما في غانا: إنارة الطريق المؤدي إلى المنزل للسلاحف الصغيرة

يمتد المحيط الذي يعد مهد الحياة على الأرض، من الساحل الذهبي إلى السماء، ويحمل المد الذي يدور ليلًا ونهارًا حلم السفر من جيل إلى جيل. اليوم، أيقظت مبادرة "الحزام والطريق" طرق الشحن القديمة وربطت مرة أخرى الحضارة الصينية بالحضارات العالمية.

في غانا الواقعة في خليج غينيا بغربي إفريقيا، يلتزم دائمًا بناة مشروع محطة الحاويات الجديدة بميناء في غانا، الذي تم بناؤه من قبل شركة الصين لهندسة الموانئ كالمقاول العام وبمشاركة الشركة الثالثة التابعة لشركة معهد المسح والتصميم الرابع لهندسة الملاحة لشركة سي سي سي سي، بالمفهوم التنموي الجديد المتمثل في التعايش المتناغم بين الإنسان والطبيعة، وممارسة مفهوم التنمية الخضراء في العصر الجديد، لاستكشاف طريق للبناء الأخضر في الخارج.

العمل التطوعي يذكي الوعي البيئي المحلي

شهدت غانا، المعروفة باسم "الساحل الذهبي" تطورًا اقتصاديًا سريعًا في السنوات الأخيرة، إلا أن مشكلة التلوث البيئي تبعته أيضًا. بالقرب من موقع المشروع، غالبًا ما كانت شبكات الصيد التي يسحبها الصيادون من البحر مليئة بالنفايات مثل الأكياس والعلب البلاستيكية، وقاموا بإلقاء هذه النفايات بشكل عشوائي بالقرب من منطقة البناء، مما تسبب في آثار سلبية على بيئة موقع البناء.

بسبب نقص الوعي بحماية البيئة، يبدو أن السكان المحليين معتادون على القمامة من حولهم. وليس قسم المشروع جزيرة منعزلة. إذا لم يكن من الممكن إثارة وعي الناس المحيطين بحماية البيئة، فلا يمكن لقسم المشروع النأي عن ذلك بنفسه. في الاجتماع الافتتاحي لتأسيس إدارة البيئة والمسؤولية الاجتماعية والتصاريح (ESP) بالمشروع، اتفق الجميع على أن رفع مستوى الوعي بحماية البيئة لدى السكان والموظفين المحليين سيكون المشكلة الأساسية الاولي التي يجب حلها في أعمال حماية البيئة للمشروع. ووُلد مفهوم "حماية البيئة الكبيرة" بهذه الطريقة.

"كل شيء صعب في البداية. نحتاج إلى الترويج أولاً. ونخطط لإقامة نشاطً تطوعيً لحماية البيئة بمناسبة "اليوم العالمي للبيئة"! خطر إلى بال ليو وي، مسؤول مشروع محطة الحاويات الجديدة بميناء في غانا، عند النظر الى السترات الزرقاء التي أرسلتها شركة سي سي سي سي للمتطوعين. هكذا تم إطلاق حملة تطوعية لحماية البيئة بهدف "تعزيز مفهوم حماية البيئة الخضراء وحماية البيئة الإيكولوجية المحلية".

وبدعم من صاحب المشروع MPS والجهة الاستشاريةAECOM، شكل قسم المشروع بسرعة فريقًا متكونا من حوالي 300 متطوع، بمن فيهم ما يقرب من 100 عضو من جانب صاحب المشروع والجهة الاستشارية وبعض الشركات الصينية، وحوالي 200 متطوع من المجتمع المحلي. يأتي أعضاء الفريق من دول مختلفة مثل الصين وغانا والهند والفلبين وجنوب إفريقيا وفرنسا. يستغل أعضاء الفريق من مختلف الألوان والأعراق أوقات فراغهم لتعلم المعرفة المتعلقة بحماية البيئة بأنفسهم، وإفساح المجال كاملا  لخبراتهم، للقيام بنشاطات تطوعية. عند تنظيف القمامة من الشاطئ، وضعوا لافتات دعائية مثل "توفير المياه" و"منع الانسكاب النفطي" و"العمل الأخضر" في مواقع بارزة. وألقى المتطوعون محاضرات وأجروا تمارين عملية وأنشطة أسئلة وأجوبة تفاعلية حول حماية البيئة، مما جذب ما يقرب من 1000 شخص للمشاركة فأصبح مفهوم حماية البيئة الرائج شائعا بسرعة.

"فكر المتطوعون في خلق بعض الاختراعات الصغيرة في البداية، حيث صمموا مفاتيح التحكم بالمؤقت الزمني والمضخات الأوتوماتيكية التي توفر الماء والكهرباء، ثم أصدر قسم المشروع تعليمات بأن جميع المركبات في الموقع يجب أن تكون معتمدة من قبل إدارة حماية البيئة المحلية، ويجب الحصول على الملصق الأخضر لتوفير الطاقة وخفض الانبعاثات قبل السير على الطريق. كما يقوم قسم حماية البيئة للمشروع بفحص مواقع الكهرباء والمياه العامة بانتظام وإصلاح المعدات في الوقت المناسب للتقليل من هدر الكهرباء "غير الواضح". " حسبما قال كومار المدير (الهندي) لقسم البيئة والمسؤولية الاجتماعية والتصاريح (ESP).

في ظل التوسع المستمر لتأثير الحدث، بدأت جميع الأوساطة المحلية إيلاء اهتمام وثيق لحماية البيئة. وقال دانيال، الرئيس التنفيذي لمؤسسة تعليمية محلية، أثناء المشاركة في فعاليات التبرع حول حماية البيئة "لقد أظهرت هذه الإجراءات لنا النوايا الحسنة من الشركات الصينية لدعم حماية البيئة والتعليم، ونأمل أن تستمر الشركات الصينية في تتبع نار الحب هذه في غانا."

من خلال تنفيذ العديد من الأنشطة التطوعية لحماية البيئة، لم يتم نقل مفهوم حماية البيئة إلى جميع موظفي المشروع فحسب، بل تم أيضًا تعميمه تدريجياً على سكان المجتمع في موقع المشروع. وقدمت سلسلة من أنشطة التبادل منصة تعليمية مناسبة للسكان المحليين، وساعدت الأشخاص الذين كانوا في الأصل يفتقرون إلى الوعي بحماية البيئة على تكوين وعي جيد بحماية البيئة تدريجيًا.

إضاءة الطريق المؤدي إلى المنزل للسلاحف الصغيرة

عند الخروج من معسكر المشروع، والإطلال على الشاطئ القريب، يمكن أن تجد صفًا من سقائف مصنوعة من شبكات التظليل باللونين الأخضر والبرتقالي رائعا وجذابا. انتفخت الأرض الرملية في الداخل بشكل التلال الصغيرة، مع وضع علامات مرقمة طويلة بالتساوي عليها، ويحاط بعض التلال بقفص صغير من الخيزران. هذا المكان الذي يبدو غامضًا هو في الواقع "مركز حمل وولادة السلاحف" التابع لقسم المشروع.

تمتد فترة تفريخ وفقس السلاحف البحرية قبالة سواحل غانا من نوفمبر كل عام إلى مارس من العام التالي. ومن أجل ضمان التفريخ الطبيعي للسلاحف البحرية في منطقة بناء المشروع وتقليل التأثير على البيئة الإيكولوجية المحلية، أنشأ قسم المشروع قاعدة لتفريخ السلاحف البحرية في نوفمبر 2017، وعين المتخصصين المحليين للعناية بالسلاحف البحرية البرية، لجمع البيض الذي وضعته السلاحف على طول الساحل من أجل التفريخ المركزي ويتم إعادة صغارها إلى البحر. منذ وقت ليس ببعيد، بدأت السلاحف البحرية تفقس واحدة تلو أخرى. وقال يان فا، مدير قسم حماية البيئة في المشروع "تجاوز عدد صغار السلاحف البحرية المسجلة حديثًا 700".

يبلغ طول قناة دخول الميناء للمشروع حوالي 3400 متر وعرض قاع 225 مترًا، ويبلغ الارتفاع السفلي لحوض المرفأ ناقص 19 مترًا، ويبلغ إجمالي حجم التجريف حوالي 7 ملايين متر مكعب، ويقع موقع بناء المشروع في داخل منطقة الصيد، وهناك عدد وافر من الأسماك والكائنات الحية الأخرى في المياه. كان يانغ جيان تشونغ، المدير العام للمشروع، مدركًا بشكل واضح للوضع الخطير لأعمال الحماية البيولوجية منذ البداية، فقال "إذا لم يتم الاهتمام بحماية التنوع البيولوجي أثناء عملية البناء، فستكون بعض الأضرار غير قابلة للإصلاح."

ومن أجل تجنب الاضرار بالتنوع البيولوجي، أنشأ قسم المشروع نظام عمل يركز على "تعزيز الوعي، وتأمين الموارد، والمراقبة الشاملة" لإجراء مراقبة موسمية للنباتات والحيوانات في قاع البحار والتنوع البيولوجي البحري. في الوقت الحاضر، يتم إدراج العوالق والنباتات والحيوانات في قاع البحر والحيوانات والنباتات المدية والغطاء النباتي والطيور والأسماك في نطاق المراقبة لقسم المشروع، مما يجعل أعمال الحماية البيولوجية لقسم المشروع أكثر استهدافا.

وأضاف يان فا "على سبيل المثال، نقوم بإبعاد الأسماك قبل تفجير الشعاب المرجانية. كما وقعنا أيضًا عقدًا لمراقبة الثدييات البحرية والسلاحف البحرية مع الطرف الثالث جمعية الحياة البرية في غانا، وأنشأنا فريق التفتيش لحماية الحياة البحرية لإجراء المراقبة اليومية على طول الشاطئ. عند العثور على بيض السلاحف والحيوانات البحرية الأخرى، يتم اتخاذ تدابير حماية فعالة في حينه لضمان التوازن الأخضر للبيئة الإيكولوجية وفتح قناة خضراء للحياة البحرية في منطقة البناء للتكاثر. ويعتبر مركز حمل وولادة السلاحف البحرية مجرد صورة مصغرة لأعمالنا لحماية البيئة الإيكولوجية."

العمل الشاق يؤتي ثماره، فبعد اتخاذ مجموعة من "الملاكمة المركبة"، أصبحت السلحفاة الصغيرة الساذجة بطاقة الحب لقسم المشروع. لقد حظيت نتائج قسم المشروع في الحماية البيولوجية بتقدير كبير من قبل الوكالات الحكومية الغانية وأصحاب المشاريع والجهات الاستشارية وسكان المجتمع المدني ووكالة أنباء شينخوا وغيرها من وسائل الإعلام الرئيسية، وأصبحت حالة نموذجية لوفاء الشركات الصينية بالمسؤوليات الاجتماعية. تضيء القناة البيئية الخضراء الطريق المؤدي إلى المنزل للمخلوقات البحرية، وتضيء أيضًا ضوء المسؤولية الاجتماعية للعلامة التجارية لشركة الصين لهندسة الموانئ

"لا تدع قطرة من النفط تتسرب في البحر"

"البناء الأخضر ليس فقط على الأرض، ولكن أيضًا في السماء وعلى المياه". قال ليو وي بشكل سري: "المراقبة في الوقت الحقيقي والإدارة المهنية للضوضاء وجزيئات الغبار والتلوث النفطي هي الحاجز القوي للدفاع عن "تيما الأخضر".

إذا أراد العامل القيام بعمل جيد، فعليه أولاً شحذ أدواته. من أجل مراقبة البيئة بشكل فعال، استثمر قسم المشروع 100 ألف يوان لشراء أجهزة الكشف الاحترافية عن الغاز، وأجهزة مراقبة جزيئات الغبار، وأجهزة قياس الضوضاء وأجهزة مراقبة الضوضاء. بالإضافة إلى ذلك، تراقب المركبات الخاصة كل يوم البيئة الإيكولوجية بين موقع المشروع والمحجر الذي يديره بشكل مستقل على بعد 60 كيلومترًا من الموقع. من خلال المراقبة العلمية، يتم التحكم بشكل صارم في التأثير على البيئة الطبيعية أثناء البناء والإنتاج. بالإضافة إلى ذلك، استثمر قسم المشروع أيضًا ما يقرب من 70 ألف يوان لشراء حزمة معالجة الانسكاب النفطي لمنع التلوث النفطي الذي قد يحدث أثناء عملية البناء بشكل فعال.

"لا تدع قطرة من النفط تتسرب في البحر" هو شعار صرح به قسم المشروع لحماية البيئة البحرية في منطقة البحر الإنشائية، كما يعكس عمل الإدارة الدقيقة التصميم على إنشاء "تيما الأخضر". واتخذ قسم المشروع الذي يركز على الوقاية كمحور رئيسي والجمع بين الوقاية والعلاج، تدابير وقائية مسبقة من احتمال التلوث. تعتبر حزمة معالجة الانسكاب النفطي "السلاح السري" للتصدي لخطر التلوث البحري المحتمل، حيث تم تركيب جهاز لمنع الانسكاب النفطي تحت كل قطعة من المعدات الميكانيكية التي يستخدمها قسم المشروع، مما يقلل التلوث الذي قد ينتج بشكل مباشر عن انسكابات النفط.

قال يانغ جيان تشونغ إن "قسم المشروع لديه ما يقرب من 20 سفينة بناء بأحجام مختلفة. إذا لم نتخذ إجراءات وقائية من المصدر، فبمجرد حدوث مشكلة، سيكون لها تأثير كبير على بناء النظام الأخضر للمشروع. وإذا تم وضع حزم تسرب النفط وفقا لخصائص كل سفينة، يمكن ان يفضي الى تجنب التلوث البحري بأكبر قدر ممكن."

بالإضافة إلى ذلك، من أجل الحد من التلوث والهدر اللذين قد ينجمان عن تصريف القمامة، أنشأ قسم المشروع أيضًا "مكب نفايات أخضر"، وينظف مكب النفايات بانتظام. ويدير شخص متخصص "مكب النفايات الأخضر"، وقام بفرز ومعالجة النفايات، وتحويل النفايات إلى كنز وتوفير الموارد وتحويل "الأخضر" إلى "الجميل". ويتم إعادة تدوير النفايات الصلبة القابلة لإعادة التدوير وإعادة استخدامها، مثل خردة الصلب، ونفايات الخشب، وما إلى ذلك، بينما يتم وضع النفايات الصلبة غير القابلة لإعادة التدوير والقمامة المنزلية في المواقع المناسبة وتنظيفها بانتظام.

قال ليو وى: "كل يوم، تتم إبادة الحشرات في مكب النفايات، وتطهيره، وتنظيفه. وإذا لم تكن هناك علامات محددة في هذا المكان النظيف والمنتظم، فلا يمكن لأحد أن يرى أن هذا مكب نفايات.".

قال يانغ جيان تشونغ بابتسامة: "بوابتنا الخضراء يتم ربطها بين البحر والأرض والجو". يتم نقل النفايات الصلبة الناتجة عن الإنتاج والمعيشة على متن السفينة بانتظام إلى "مكب النفايات الأخضر" التابع لقسم المشروع، ويُمنع بتاتا تفريغ النفايات في البحر مباشرة. في الوقت نفسه، وضعت منطقة البناء للمشروع لوائح صارمة على حرق النفايات مثل الوقت والمواد والموقع، وحظرت حرق المشمع والمطاط والبلاستيك والقمامة وغيرها من المواد التي تنتج دخانًا سامًا وضارًا وغازات كريهة الرائحة، وذلك من أجل إقامة الحاجز الأخضر "البحري والبري والجوي" لحماية البيئة في ميناء تيما بشكل فعال.

تتشكل ملامح محطة الحاويات الجديدة بميناء تيما تدريجيا، ويمتد المحيط إلى السماء الزرقاء، والنوارس البيضاء تحلق على ارتفاع منخفض، وتنقر برشاقة على سطح المحيط الأطلسي. إن حماية البيئة والبناء المشترك للموطن الأخضر في مشروع محطة الحاويات الجديدة بميناء تيما في غانا هو مجرد صورة مصغرة لوفاء شركة الصين لهندسة الموانئ بمسؤوليتها الاجتماعية. في السنوات الأخيرة، حققت شركة الصين لهندسة الموانئ نتائج مثمرة في مساعدة الموظفين على النمو وبناء الانسجام المجتمعي والسعي لتحقيق التنمية المستدامة البيئية.

(العنوان الأصلي: بناء "بوابة خضراء" في غربي إفريقيا - الغانيون يدركون ضرورة تحقيق التنمية المستدامة)