تقدم (بينغتان) سياسة جديدة لمركبات الطاقة: سيكون الدعم قوياً ، وسوف يُتمكن من الحصول على أعلى دعم في المقاطعة

بعد إدخال سلسلة من السياسات الجديدة على مركبات الطاقة في البلاد والمقاطعة ، قامت (بينغتان) أيضًا بتنفيذ مفهوم التطوير الجديد ، وأدخلت بذلك عددًا من سياسات الدعم تباعًا ، والتي كانت تهدف إلى إيجاد بيئة سياسية جيدة لتطوير صناعة مركبات الطاقة الجديدة.

أصدرت (بينغتان) في الآونة الأخيرة " آراءٌ حول دعم ترويج وتطبيق مركبات الطاقة الجديدة وبناء البنية التحتية للشحن" (سيشار إليها لاحقاً بإسم "الآراء") تعتبر هذه السياسة جيدة وتكميلية خصوصا بعد إصدارها بداية هذا العام "قواعد التنفيذ التفصيلية لبناء مرافق شحن السيارات الكهربائية لمنطقة (بينغتان) التجريبية الشاملة (المؤقتة)"، وهي تهدف إلى تسريع تعزيز وتطبيق مركبات الطاقة الجديدة في (بينغتان) وتحسين بناء البنية التحتية للشحن .

أشارت "الآراء" إلى أن بينغتان ستوسع نطاق تطبيق سيارات الطاقة الجديدة في مجال الخدمات العامة ، وفيما يتعلق بوسائل النقل العام فإنه في هذا العام سيتم تحديث الحافلات التقليدية للمدن التي تم شراؤها في اعوام 2011-2013 إلى حافلات كهربائية خالصة ؛ في خطة استراتيجية سيتم فيها تحديث وسائل النقل العام في المدينة لمركبات الطاقة الجديدة.  

أما فيما يتعلق بسيارات نقل الركاب  ، ففي عام 2020 ، ستكون سيارات نقل الركاب على الطرق المناسبة لتطبيق مركبات الطاقة الجديدة فيها مُحققةً لمعدل تشغيل يبلغ  50% .

وأما بخصوص سيارات الأجرة ؛ سواء أكانت سيارات الأجرة المنتشرة في أرجاء المدينة أو التي يتم حجزها عن طريق برامج الانترنت ؛ فإنه وبحلول عام ٢٠٢٠ ستكون سيارات الأجرة الكهربائية في المدينة تفوق نسبتها جميع أرجاء المقاطعات الأخرى ، لذلك نشجع من يمتلكون السيارات الحديثة او السيارات المحدثة على استخدام مركبات الطاقة الجديدة ، وذلك لان سيارات الأجرة لوقت محدد (السيارات المشتركة) سوف تحقق مفهوم الكهرباء.

وأما ما يتعلق بالمركبات المدنية الخاصة ، فإنه وبحلول عام 2020 ، ستكون جميع المركبات المنتفعة لدى الخدمات البلدية واللوجستية وغيرها من المركبات المدنية الخاصة في جميع مرافق المدينة محققة لمعدل  أكثر من 35 ٪ في استخدام الطاقة الكهربائية.

وفيما يتعلق بالمركبات الرسمية ، سوف يتم تشجيع جميع السيارات الرسمية الممولة من قبل شركات تمويل المقاطعات والشركات المملوكة للدولة على شراء سيارات جديدة للطاقة.

أما من حيث سيارات الركاب الخاصة ، ففي عام 2020 ، سيتم ترقية عدد سيارات الركاب الجديدة الخاصة بالطاقة في المنطقة لتحقيق هدف المقاطعة وانه من عام 2017 إلى عام 2020 ، وبالنسبة لأولئك الذين يشترون سيارات الطاقة الجديدة مباشرة ويتم تسجيلها  في منطقة (بينغتان) ، فإن المالية الإقليمية والمحلية سوف تمنح إعانة لا تزيد عن 50 ٪ وفقا لدعم الحكومة المركزية لنفس الفترة المحددة.

قامت "الآراء" أيضًا بتصنيف سياسات الدعم ذات الصِّلة المقدمة لهذا المشروع كما يلي ؛ أولاً ، إعطاء لوحة أرقام خاصة لمركبات الطاقة الجديدة ؛ ثانياً ، إصدار تصاريح للسيارات الجديدة المستخدمة للطاقة للسماح لها بالحركة في طرق المنطقة ؛ ثالثًا ، فيما يتعلق بجميع مواقف السيارات العامة ، مناطق الجذب السياحي ، مراكز التسوق ، المناطق السكنية الجديدة ، ومواقف السيارات العامة الأخرى في المنطقة بأكملها سيتم فيها إنشاء نسبة معينة من أماكن وقوف السيارات الخاصة لمركبات الطاقة الجديدة ، رابعًا ، ستكون مواقف السيارات العامة (النقاط) المستثمرة من قبل الحكومة مجانية لمدة ساعتين لسيارات الطاقة الجديدة ، وسيتم أيضا تشجيع مواقف السيارات (النقاط) على إعطاء معاملة تفضيلية لمركبات الطاقة الجديدة.

هذا وقد صرّح السيد وو تشاو قانغ ، مدير مكتب التنمية الاقتصادية والإصلاح في مكتب التنمية الاقتصادية في المقاطعة ، أن هذا الدعم هو أهم ما يميز "الصفقة الجديدة". حيث سيتم يتم دعم كومة التيار المتبادل بمقدار 300 يوان لكل كيلو واط ، و دعم كومة التيار المستمر بـ 600 يوان لكل كيلو واط ، وهو أعلى مستوى للدعم في المقاطعة. وفقا لذلك فَلَو قمنا بحساب عدد  60 كوما من التيار المستمر في أرجاء العاصمة ، فيمكن أن تكمل كومة الشحن الحالية المباشرة 36000 يوان ، والتي يمكن أن تمثل حوالي نصف الاستثمار هذا وقد قال السيد وو تشاو قانغ إن دعم (بينغتان) زاد عن مستوى الدعم الخاص بالمقاطعة في العام الماضي بمعدل اكثر من 100 يوان لكل كيلو واط .